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【玻璃钢夹砂管】玻璃钢航标N年大品牌

更新时间:2025-04-16 18:52:23 浏览次数:108    公司名称:衡水 冀鳌玻璃钢制品 有限公司

以下是:【玻璃钢夹砂管】玻璃钢航标N年大品牌的产品参数
产品参数
产品价格电议
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
产地河北
品牌冀鳌
材质FRP
规格DN50-DN3000MM
颜色本色
刚度5000-20000
压力0.25-1.6MPA
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在输送能力相同时,工程可选用内径较小的的玻璃钢管道,从而降低一次性投资费用。采用相等口径的管道,玻璃钢管道可比其他管道减少压头损失,节省泵送费用。
6、电、绝缘性好。玻璃钢是非导体,管道的电绝缘性特优,适合用于输电、电线路密集区和多雷区。玻璃钢的导热系数很小,只有0.23,是钢的0.5 % ,管道的保温性能优异。
7、耐磨性好。把含有大量泥浆、砂石的水,装入管子中进行旋转磨损影响对比实验,经过300万次旋转后,检测管内壁磨损情况:用焦油和瓷釉层的钢管为0.53,用环氧树脂和焦油涂层的钢管为0.52,经表面硬化处理的钢为0.48,玻璃钢管为0.21,由此说明其相当的耐磨。



 b、清理模具。要求模具表面无坑凹、粉尘、杂物及其他附着物,模具要作到表面平滑,有问题及时修理、维护;
  c、缠聚酯薄膜。为方便管道脱模,在模具表面应包覆1层聚酯薄膜,薄膜搭接宽度1~2㎝,厚度为40um之间。要求薄膜无破损,无皱折,两面光滑洁净。薄膜产品质量满足GB 13950-1992的要求。
(2)制衬工序
  a、内衬树脂配制。按质检部门根据当时的工作环境、温度条件作出的树脂配方体系进行内衬树脂配兑,配料量要根据制造进度合理掌握。当现场情况发生变化时,质检部门和制造部门应及时调整配方,并按新配方配制需用的树脂;
  b、增强材料准备。按设计要求将制作内衬需用的增强材料运送到指定位置,并对一些宽幅面的增强材料先裁切加工到设计宽度;
  c、内衬层制作。按设计要求的铺层步骤进行内衬层制作,各单层铺设过程中应施加合理的张力,相互之间适量搭接,并用组合压辊反复滚压赶出气泡以保证纤维完全浸透。并要求各增强材料层达到设计的树脂含量求;
  d、初步自检。按设计要求铺覆完各层后,要求操作工人进行初步的质量检测:内衬是否达到设计厚度,局部是否有贫胶、挂胶现象,是否有白斑、气泡,是否有等,若发生上述情况应及时汇报并采取处理措施;
     e、进入内衬远红外深度固化工序。




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4) 玻璃纤维网格布长度、宽度不够时一定要采取搭接的方法,才能提高搭接处的切向承载能力,从而有效地克服径向拉应力、弯曲接应力和弯曲切应力。玻璃纤维布在接缝处的搭接长度一般为50~100mm;而且每层玻璃纤维布接缝处与相邻层接缝应有一定距离。相邻层之间的纵、横搭接缝距离应大于300mm,同层搭接缝距离不得小于500mm。
5) 糊制圆形风管时,玻璃布可沿径向45度角的方向剪成布带;糊制圆锥形制品时,可按扇形裁布。
6) 风管加固,矩形风管的边长大于900mm,且管段长度大于1250mm时,应进行加固。加固尽量采用本体材料(纤维增强胶材料)在大应力处设置加强盘,提高截面模量,从而提高管体整体强度。风管的加固也可在风管制作完毕后,采用经过防腐处理过的金属或其他耐腐材料进行加固,加固件应与风管成为整体,并采用与风管本体相同的胶凝材料封堵缝隙。



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