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三、钢板经常擦拭金属器材或者在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。 钢板销及弹簧吊耳销是钢板弹簧与车架毗连的严重机件,前端用钢板销和吊耳团结与车架毗连,后端用钢板销与吊耳销和后吊耳团结于车架毗连,并用锁紧螺钉平稳。钢板销及吊耳销是一个圆柱体的长轴,销的中心有油道,外端装有油嘴,可供加注黄油润滑销及衬套用。
1)用目视或5-10倍放年夜镜对销的概况进行搜检,并详尽有润滑油孔的销子油道是否类似,黄油嘴孔是否有螺纹。销经磁力探伤磨练应无裂纹,磨练后应退磁。
2)丈量硬度时,用V形支承台配合进行,测试部位在离端面20-25处,测试后的压痕应修整。
4)概况粗糙度用标准件或标准样块斗劲搜检。
5)外螺纹用螺纹综合环规及卡规磨练。
5.1气割完毕后,应对钢材切割面进行检查,其切割面应无裂纹、夹渣和大于1mm的缺棱,检查方式为外观检查。
5.2气割完毕后,应在切割件上注明工程名称、零件编号及所属班组。
5.3切割后零件的外观质量应作为常规项目进行检查,如切割后零件的外形尺寸、断面光洁度、槽沟、断口垂直度、坡口角度、钝边高度、局部缺口、毛刺和残留氧化物;气割后零件的允许偏差如下表所示:
气割的允许偏差
项目允许偏差备注
零件宽度,长度±2.0 手工、半自动、直条
±1.0 数控切割
切割面平面度 0.05T,且不大于1.5
割纹深度 0.2
局部缺口深度 1.0
与板面垂直度不大于0.025T
条料旁弯不大于3mm
坡口角度±2.5°
钝边±1.0mm
5.4无论是利用多头直条及数控切割进行主材下料或利用半自动切割进行小件加工、坡口加工,切割断面上深度超过1mm的局部缺口、深度大于0.2mm的割纹以及断面残留的毛刺和熔渣,均应给予焊补和打磨光顺。